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贸易行业状况

赣州国际陆港累计开行中欧(亚)班列超1600列

  1月12日,满载家具、服装、日用百货、五金制品和机械设备货物的X9238次列车在赣州国际陆港鸣笛启航,将通过霍尔果斯口岸出境,预计8天至16天后抵达中亚五国。这意味着赣州国际陆港进一步畅通了“买全球、卖全球”贸易大通道,将助推赣州及周边产品加速出海。

  按照省委十五届七次全会“必须立足区位优势,以开放促改革,高质量建设江西内陆开放型经济试验区,构建更高水平开放型经济新体制”部署要求,赣州国际陆港深入推进“四区融合”发展战略,发挥港区联动效应,为江西省加快打造内陆地区改革开放高地注入动力。

  赣州国际陆港打造了5条铁海联运精品线路,与深圳、广州、厦门等沿海港口群实现了互联互通,平均每天有5至6列“三同”班列进出,实现了与沿海港口“同价起运,同价到港,同等效率”。与德国威廉港等国(境)外港口开展战略合作,开通中欧“快航”航线。自运营以来,赣州国际陆港累计开行中欧(亚)班列超1600列,铁海联运班列和内贸班列突破2万列,铁路运输集装箱吞吐量近30万标箱。

  为发挥港区联动特色,赣州国际陆港在综保区内增设副卡口,直通铁路场站,实现保税区与铁路口岸物流无缝衔接,同时创新探索保税区和铁路口岸海关监管代码互认,货物进入铁路场站即视同进入综保区,压缩短驳成本。此外,审批服务事项对照深圳,让“进一扇门,办成所有事”真正落地,惠企政策实现“免申即享、即申即享”,吸引华为、格力等粤港澳大湾区企业选择赣州国际陆港物流通道。(刘新权)

  大湄公河次区域经济合作机制(GMS)自成立以来,成员国不断加强经济联系,合作领域进一步拓宽。2024年,各成员国在物流与供应链领域合作方面实现诸多新进展。

  今年伊始,一趟趟货物的进进出出,勾勒出江西“物畅其流”的活力景象。1月13日,记者从江西省交通运输厅获悉,2024年,江西省物流规模持续扩大,完成综合交通货运量21.5亿吨,增长2.9%。

  今年11月,中豫港务集团郑州陆港公司开行中欧班列(郑州)544列,同比增长83.16%,创2013年班列开行以来单月开行量历史新高;今年前11个月,累计开行2599列,超2023年全年开行总量。



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